Các đặc điểm hình dạng quan trọng của crank xe đạp là khoảng cách, đường kính, góc độ, và độ lệch hình dạng bề mặt. Vì đường trôi giữa là từ 20 μm đến 50 μm, mức độ không đảm bảo đo đo lường được yêu cầu tương ứng với mức độ trung bình. Crank là một bộ phận chạy liên tục bị đạp dưới, vì vậy độ chính xác đường thẳng và góc của axis kết nối liên quan trực tiếp đến hiệu quả truyền động lực và độ bền.
Hệ thống đề xuất
